Суміш бульдога з носорогом. Найпотворніший жеребець в стайні Ferrari

суміш бульдога з носорогом. найпотворніший жеребець в стайні ferrari

Як свідчить одна мудра російське прислів’я: ‘І на стару буває помилка’. Ця народна аксіома не обійшла стороною і такого незаперечного патріарха світового автобудування як ‘Феррарі’. Відразу обмовлюся, що вітчизняним читачам буде дещо складніше випробувати негатив, або хоча б дещицю неприязні до цього автомобіля, тому що, якщо порівняти його дизайн з тим, що ми маємо в арсеналі нашого машинобудування, навіть сьогодні, то особисто я б, не відмовився мати такого барбоса в своєму гаражика. Однак, закликаю всіх, хто разом зі мною виявився в полоні когнітивного дисонансу, на хвилину іншу забути про навколишню дійсність і стати ненадовго представницькими італьяшки, які прийшли в салон вибрати з ряду блискучих червоних жеребців машинку по серцю. Отже, закрийте на пару секунд очі, і уявіть ті моделі які можете згадати. Ну а тепер знайомтесь! Ferrari superamerica 410 GHIA.

суміш бульдога з носорогом. найпотворніший жеребець в стайні ferrari

Різкий відхід від вже цілком сформувалися дизайнерських традицій, орієнтація на американський стиль автомобіля з не збалансовано, і чесно кажучи, абсолютно без смаку нагромадженими елементами породили це чудо.

суміш бульдога з носорогом. найпотворніший жеребець в стайні ferrari

суміш бульдога з носорогом. найпотворніший жеребець в стайні ferrari

Ми не знаємо чи викликало таке дизайнерське рішення відторгнення у самого Енцо Феррарі, до слова не брала участі в розробці дизайну. Автором цього дива виступив Маріо Савонуцці, шеф-дизайнер компанііa GHIA. На той момент він захоплювався таким дизайном, незадовго до того спроектувавши на замовлення Chrysler автомобіль Ghia Gilda Streamline X Coupé - на нього новий Ferrari був схожий як дві краплі води, і це зокрема, і можливо невдоволення дизайнерським рішенням, змусило компанію відмовитися від послуг Ghia надалі. Слід для повноти вражень додати що вартість цього звіра на той час була непомірно високою - від 16000 доларів. Для 50-х років 20 століття, це були неабиякі гроші. В даний час єдина модель Феррарі з західним стилем знаходиться в одній з приватних колекцій.



ЩЕ ПОЧИТАТИ